제네시스, 초대형 전기 ‘GV90’ 공개…“미래 럭셔리 새 기준”

[마이데일리 = 심지원 기자] 제네시스가 초대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’를 공개했다. 123.5kWh 대용량 배터리와 최고 출력 490kW 성능에 세계 최초 루프 에어백, 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어 등 첨단 기술을 집약하는 한편, 한국적 미학을 담은 디자인과 브랜드 철학을 앞세워 전동화 시대 럭셔리 시장 공략에 나선다.

제네시스는 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 ‘GV90 월드 프리미어’를 열고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90 네오룬’과 ‘GV90’를 공개했다.

GV90는 2024년 공개한 ‘네오룬’ 콘셉트를 기반으로 개발한 모델이다. 제네시스의 럭셔리 철학과 전동화 기술을 집약해 브랜드 플래그십으로서 존재감을 강조했다.

GV90는 제네시스 플래그십 전용 ‘eMP 플랫폼’을 기반으로 개발됐다. 세계 최초의 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 ‘네오룬 아치 게이트’를 비롯해 루프 에어백, 듀얼 e-LSD, 멀티 챔버 에어 서스펜션 등 다양한 첨단 기술을 적용했다.

GV90에는 123.5kWh 대용량 고전압 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 주행 가능 거리는 GV90 7인승 기준 500km이며, 350kW급 급속 충전기를 이용하면 배터리를 10%에서 80%까지 22분 만에 충전할 수 있다.

전후륜 모터 합산 최고 출력은 490kW, 최대 토크는 800Nm다. 현대차그룹 전기차 가운데 가장 강력한 성능을 바탕으로 플래그십에 걸맞은 주행 성능을 구현했다.

듀얼 e-LSD와 능동형 후륜 조향(RWS), 멀티 챔버 에어 서스펜션 등을 통해 주행 안정성과 승차감도 높였다.

안전 사양도 강화했다. 총 12개의 에어백을 적용했으며, 특히 세계 최초로 루프 에어백을 탑재했다. 차량 전복 사고 시 루프 글라스 전체를 덮어 탑승객의 차량 외부 이탈과 충돌에 따른 상해를 줄이는 방식이다.

외관은 한국의 미학을 대표하는 달항아리에서 영감을 받았다. 불필요한 요소를 덜어내고 비례와 곡선, 여백의 미를 강조했다.

전면부에는 제네시스 최초의 윙 페이스 MLA 헤드램프를 적용했다. 측면부는 5285mm의 긴 차체와 24인치 대형 단조 휠을 통해 플래그십 SUV의 존재감을 강조했다.

실내는 고급 소재와 대형 디스플레이를 중심으로 구성했다. 25개 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템과 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이, 플레오스 커넥트 등을 적용했다.

GV90 네오룬에는 앞좌석 전동식 스위블링 시트를 적용해 정차 시 앞좌석을 180도 회전시킬 수 있도록 했다.

또 제네시스는 GV90와 함께 VIP 고객을 위한 한정판 ‘GV90 네오룬 퍼스트 에디션’도 공개했다. 투톤 외장과 24인치 단조 휠, 전용 로고 등을 적용해 차별화했다.

제네시스는 GV90를 시작으로 브랜드의 새로운 10년을 열고 디자인과 상품성, 기술력, 고객 경험 전반에서 럭셔리 브랜드로서 입지를 강화한다는 계획이다.

정의선 현대차그룹 회장은 “GV90는 제네시스가 생각하는 미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델로 기술과 디자인, 그리고 고객 경험 전반에 걸친 혁신을 통해 고객에게 더 큰 자유를 제공하고자 하는 철학을 담아냈다”며 “혁신의 가치는 기술 자체가 아니라 인간 경험을 향상시키는 데 있는 만큼 앞으로도 이러한 철학을 바탕으로 미래 럭셔리의 새로운 기준을 제시해 나갈 것”이라고 말했다.