LG엔솔, ‘인터배터리 2026’서 전고체 실물 최초 공개… 로봇·UAM 정조준

[포인트경제] LG에너지솔루션이 리튬이온배터리(LIB)의 한계를 뛰어넘는 차세대 전고체 배터리 실물을 처음으로 공개하며, 로봇과 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 시장 선점 의지를 드러냈다.

11일 LG에너지솔루션에 따르면 회사는 서울 코엑스에서 개막한 ‘인터배터리 2026’에서 ‘LIB의 한계를 넘어서는 높은 에너지 밀도와 빠른 충전’을 슬로건으로 내걸고 황화물계 전고체 배터리 실물과 목업(Mock-up)용 모듈을 전시했다.

이번 전시에서 LG에너지솔루션은 전고체 배터리의 단계적 상용화 로드맵을 구체화했다. 특히 적용 시장의 특성과 기술 방식에 따라 상용화 시점을 이원화하는 ‘투트랙’ 전략을 공식화했다.

우선 공간 제약이 크고 에너지 밀도 요구 수준이 높은 휴머노이드 로봇과 UAM 등 신규 애플리케이션 시장에는 ‘무음극계 전고체 배터리’를 투입한다. 음극재 없이 집전체만 활용해 부피당 에너지 밀도를 극대화한 이 방식은 2030년 상용화가 목표다. 이날 로보틱스 관련 부스에서는 서비스 로봇과 산업용 로봇에 최적화된 전고체 셀이 관람객들의 눈길을 끌었다.

반면 대량 생산과 양산 안정성이 중요한 전기차(EV) 시장은 ‘흑연계 전고체 배터리’를 중심으로 공략한다. 기존 리튬이온 배터리의 소재 및 공정과 연계성이 높아 제조 경쟁력 확보에 유리한 이 방식은 2029년 초기 상용화를 목표로 개발이 진행 중이다.

LG에너지솔루션은 초기 시장 규모는 작지만 기술적 요구치가 높은 로봇과 UAM 시장에 전고체 기술을 선제 적용해 완성도를 높인 뒤, 이를 전기차 등 대형 시장으로 점진적으로 확대한다는 구상이다.

기술 완성도를 높이기 위한 핵심 소재 및 공정 개발도 병행되고 있다. 회사는 전해질 등 핵심 소재의 고도화와 고밀도 구현을 위한 전용 공정 기술 확보에 주력하고 있으며, 이를 통해 향후 차별화된 제품 경쟁력을 갖춘다는 계획이다.

LG에너지솔루션 관계자는 “전고체 기술을 단일 시장에 일괄 적용하기보다 분야별 특성에 맞춰 기술 방식을 차별화해 시장 진입 속도를 높일 것”이라며 “차세대 배터리 시장에서도 글로벌 리더십을 지속적으로 강화해 나가겠다”고 밝혔다.