제이오션중공업, 탱커 6척 LOI… 군산조선소 정상화 속도 내나

시사위크=정소현 기자  군산조선소 인수를 추진 중인 제이오션중공업이 탱커 6척에 대한 건조의향서(LOI)를 추가로 체결했다. 지난 6월 확보한 4척을 포함하면 올해 LOI를 맺은 물량은 10척으로 늘어난다. 조선소 인수와 재가동을 준비하는 과정에서 향후 생산 물량을 선제적으로 확보하고 있다는 점에서 의미가 크다는 평가다.

제이오션중공업은 21일 오세아니아 지역 선주사와 15만7,000톤급 원유운반선 2척, 11만4,000톤급 원유·석유화학제품운반선 4척에 대한 LOI를 체결했다고 밝혔다.

앞서 회사는 지난 6월에도 11만4,000톤급 원유·석유화학제품운반선 4척의 LOI를 체결했다. 이번 6척을 더하면서 올해 건조의향서를 확보한 선박은 총 10척이 됐다.

LOI는 선주와 조선사가 향후 계약 체결 의사를 확인하는 단계로, 정식 선박건조계약과는 구분된다. 실제 건조 물량으로 이어지기 위해서는 본계약 체결을 비롯한 후속 절차가 남아 있다. 그럼에도 조선소 인수 절차가 마무리되기 전에 예정 물량을 확보했다는 점은 향후 재가동 준비 측면에서 주목할 부분이다. 제이오션중공업의 모기업 에코프라임마린퍼시픽은 지난 3월 HD현대중공업과 군산조선소 자산 양수도 합의각서를 체결했으며, 지난 6월에는 자산 양수도 계약을 맺고 후속 절차를 진행하고 있다.

제이오션중공업은 군산조선소의 생산 여력이 신규 물량 확보 과정에서 경쟁 요소로 작용했다고 보고 있다. 현재 완성선 수주잔량이 없는 만큼 기존 일감을 상당량 보유한 조선소와 비교해 상대적으로 빠른 납기 일정을 제시할 수 있다는 설명이다.

이번 LOI 대상 선박은 두 종류다. 15만7,000톤급 원유운반선과 11만4,000톤급 원유·석유화학제품운반선으로, 모두 HJ중공업이 개발한 선형을 적용한다. 이 가운데 11만4,000톤급 선박은 국제해사기구(IMO) 환경규제에 대응하고 원유와 석유제품을 구분해 운송할 수 있도록 설계됐다.

제이오션중공업 관계자는 “올해 건조 예정 물량 10척을 확보했다”며 “RG 발급과 야드·설비 재정비, 인력 확충 등 후속 준비를 진행해 군산조선소 정상화에 속도를 내겠다”고 말했다.