대우건설, 국내 최대 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 국제인증 획득

[포인트경제] 글로벌 해상풍력 시장이 발전 효율을 극대화하기 위해 터빈을 키우는 '초대형화' 경쟁에 돌입한 가운데, 대우건설이 국내 최대 용량인 22MW급 부유식 해상풍력 하부구조물 기술력을 세계 무대에서 입증했다. 수심이 깊은 해역에서도 설치할 수 있는 부유식 기술의 원천 경쟁력을 선제적으로 확보하며 차세대 친환경 에너지 시장 주도권을 다지는 모양새다.

대우건설은 부유식 해상풍력 연구단과 함께 개발한 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델이 노르웨이 선급협회(DNV)와 프랑스 Bureau Veritas(BV)로부터 기본설계 승인(AiP)을 동시에 받았다고 21일 발표했다. AiP는 신기술의 개념과 기본설계에 대해 구조적 안전성과 기술적 타당성을 공식 검증하는 핵심 절차다.

이번 검증은 해상풍력과 조선해양 분야에서 글로벌 최고 수준의 권위를 가진 양대 선급기관으로부터 기술력을 동시에 인정받았다는 점에서 의미가 크다. 최근 글로벌 시장에서 20MW급 이상 초대형 부유체 개발 경쟁이 치열해지는 상황에서 기술 경쟁력을 선제적으로 확보했다는 평가가 나온다.

부유식 해상풍력은 구조물을 바다 위에 띄워 발전하는 방식으로, 수심이 깊어 고정식 구조물을 세우기 어려운 해역에서도 설치할 수 있다. 먼바다의 강한 바람을 활용할 수 있어 풍속이 강하고 수심이 깊은 동해안 등이 대표적인 적지로 꼽힌다.

이번에 검증을 통과한 22MW급 부유체는 수심 150m에 이르는 동해 해역의 극한 환경에서도 우수한 구조적 안정성을 유지하도록 고안됐다. 특히 발전기 가동부터 폐기까지 발생하는 모든 비용을 반영한 '균등화 발전비용(LCOE)'을 기존 하부구조물 대비 약 20% 절감하도록 설계해 상용화 단계에서의 경제성을 대폭 끌어올렸다.

이번 성과는 지난 2023년 4월 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 국책과제로 추진된 지 2년 만에 거둔 결실이다. 대우건설과 연구단은 2025년 2월 관련 특허를 취득한 데 이어, 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 49분의 1 축소 모형 수조 실험을 성공적으로 마쳤다. 과제에는 포스코, 한국동서발전, 한국건설기술연구원, 인하대학교 등 국내 주요 산학연 기관이 대거 참여했다.

대우건설은 인천 굴업도에서 추진 중인 250MW 규모 고정식 해상풍력 사업에 이어, 이번 초대형 부유식 모델 인증을 계기로 신재생에너지 포트폴리오를 한층 강화할 계획이다. 대우건설 관계자는 국제적 검증을 거친 기술력을 바탕으로 국내외 해상풍력 시장에서 미래 성장동력을 지속적으로 확충해 나가겠다고 강조했다.