김병욱 포항시장 출마예정자, 교통복지 1번지 포항 실현···'마카 타보소' 정책 발표

[프라임경제] 포항시장 출마예정자인 김병욱 전 국회의원이 19일 시민 공감 프로젝트의 두 번째 시리즈로, 포항의 교통 체계를 근본적으로 혁신할 통합 모빌리티 브랜드 '마카 타보소' 정책을 발표했다.

이번 정책은 단순한 이동 수단 확충을 넘어, IT 기술과 복지를 결합해 어르신, 임산부, 장애인, 관광객 모두가 체감할 수 있는 '따뜻한 교통 복지'를 실현하는 데 방점을 뒀다.

■ 포항 맞춤형 '교통복지 4대 안심 트랙' 가동

김 전 의원은 포항의 고령 인구(70세 이상)가 구미와 대비 2.2배, 등록 장애인 수는 1.65배 많다는 데이터를 근거로, 포항만의 특수성을 반영한 ‘교통복지 4대 안심 트랙’ 도입을 약속했다.

첫째, 임산부 행복 안심(타보소 핑크 바우처) : 임신부터 출산 후 1년까지 병원 진료 및 외출 시 '핑크 원패스'로 간편 결제가 가능하다. 특히 기사에게 콜당 1000~1500원의 봉사료를 즉시 지급해 최상의 친절 서비스를 유도한다.

둘째, 장애인 이동 안심(타보소 배리어 프리) : 바우처 한도 소진 시 자동으로 결제 방식이 전환되는 시스템을 구축하고, 전용 콜 봉사료 지급을 통해 배차 거부 없는 '논스톱 이동권'을 보장한다.

셋째, 어르신 효도 안심(타보소 든든 실버콜) : 앱 사용이 어려운 70세 이상 어르신을 위해 상담원과 AI가 즉시 배차하는 시스템을 도입한다. 자녀에게는 탑승 안심 문자가 자동 발송되는 세심한 행정을 펼칠 계획이다.

넷째로 오지 마을 안심(타보소 1000원 택시) : 대중교통 소외 지역 주민들이 특정 구간을 1000원에 이용할 수 있도록 현행 행복택시를 대폭 확대 개편한다.

■ 자율주행 기술과 관광의 결합, '포항패스' 도입

김 전 의원은 관광객의 편의를 높이기 위해 '포항패스'와 '자율주행 관광 벨트' 구축을 제시했다. 관광 노선에는 자율주행 기술을 도입해 도시의 브랜드 가치를 높이고, 생활권 이동은 기존 택시 기사들이 100% 전담하도록 설계해 업계와의 상생을 도모한다. 

아울러 자율주행 관제 센터 운영을 통해 고령 기사들을 위한 새로운 일자리 창출도 병행한다.

■ 연간 40억원 투입, 택시 업계 수익 증대와 경제 회생의 마중물 될 것

김 전 의원은 이번 사업에 연간 약 40억원의 예산이 소요될 것으로 추산하며, "이 예산은 매몰 비용이 아니라 포항 택시 종사자들의 실질적인 수익으로 환원되어 지역 경제를 살리는 마중물이 될 것"이라고 강조했다.

마지막으로 김병욱 전 의원은 "스마트한 기술에 따뜻한 복지를 담은 '마카 타보소'를 통해 예산은 아끼고, 시민은 편안하며, 기사님은 신바람 나는 대한민국 교통복지 1번지 포항을 반드시 만들겠다"고 포부를 밝혔다.