“섬 잇는 하늘길”…KT, 공공형 UAM 실증 완료

[마이데일리 = 윤진웅 기자] KT가 인천 도서 지역에서 공공형 도심항공교통(UAM) 운용 가능성을 확인했다. 인공지능(AI) 교통관리와 5G·위성 통신망을 실제 비행에 적용해 선박 중심의 섬 교통을 보완할 기반을 점검했다.

KT는 인천광역시, 항공우주산학융합원, K-UAM 원팀과 함께 영종도와 덕적도를 오가는 공공형 UAM 실증을 완료했다고 21일 밝혔다.

K-UAM 원팀에는 KT와 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공이 참여한다. 국토교통부·한국항공우주연구원과 협력해 ‘K-UAM 그랜드챌린지’에서 축적한 통합운용 역량을 영종도 거잠포·왕산마리나와 덕적도를 연결하는 노선에 적용했다.

이번 실증에서는 도서 주민의 교통 접근성을 높이기 위한 운항 노선을 구체화하고 실제 비행으로 운용 가능성을 살폈다. 관계기관이 안전 운항에 필요한 정보를 공유하는 도심항공 데이터 유통체계도 점검했다. 국토부와 지방정부, 민간기업이 협력한 국내 첫 도서 지역 공공형 UAM 실증이라는 게 KT의 설명이다.

KT는 자체 개발한 ‘UAM Agent 기반 교통관리 AX 플랫폼’을 투입했다. 비행 계획과 항공기 위치, 기상, 이착륙 시설인 버티포트 운영 정보 등을 AI로 분석해 출발·도착 시간과 상황별 대응 방안을 제안하는 시스템이다.

비행 계획 수립부터 착륙까지 해당 플랫폼을 적용한 결과, 실제 운항 환경에서도 교통관리 담당자의 의사결정을 지원할 수 있음을 확인했다고 회사 측은 전했다.

통신 사각지대에 대비해 800㎒ 대역 UAM 전용 5G 항공망과 위성통신을 결합한 통신체계도 구축했다. KT SAT과 진행한 실증에서 전체 비행 구간의 항공기 위치정보 전송 성공률은 100%를 기록했다. 해상 상공에서도 조종사와 교통관리 담당자 간 실시간 음성 교신을 지원했다.

원만호 KT AX플랫폼본부장은 “이번 인천 도서지역 실증은 국토교통부와 지방정부, 민간기업이 함께 지역 교통 문제 해결을 위한 공공형 UAM 운영 모델의 가능성을 확인한 의미 있는 성과”라며 “KT는 UAM 교통관리 AX 플랫폼과 5G·위성 하이브리드 항공망, K-UAM 원팀과의 통합운용 경험을 바탕으로 공공형 UAM 서비스 확대와 대한민국 UAM 상용화를 선도해 나가겠다”고 밝혔다.