GM 프리미엄 뷰익, 한국 상륙…첫 모델로 PHEV ‘엘렉트라 E7’ 공개

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30일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 뷰익 ‘엘렉트라 E7’ 미디어 쇼케이스에서 (왼쪽부터) 구스타보 콜로시 GM 한국사업장 영업·서비스·마케팅 부문 부사장, 정정윤 GM 한국사업장 세일즈 및 네트워크 총괄 전무, 헥터 비자레알 GM 한국사업장 사장, 이은정 GM 한국사업장 마케팅본부 상무가 기념촬영을 하고 있다. /한국GM

[마이데일리 = 심지원 기자] 제너럴모터스(GM)의 프리미엄 브랜드 뷰익이 한국 시장에 첫 진출한다. 첫 출시 모델인 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘엘렉트라 E7’을 선보이며 국내 전동화 SUV 시장 공략에 나선다.

뷰익은 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 미디어 쇼케이스를 열고 엘렉트라 E7을 공개했다고 30일 밝혔다.

뷰익은 1903년 설립된 GM의 글로벌 프리미엄 브랜드다. 1938년 세계 최초의 콘셉트카로 알려진 ‘Y-잡’을 선보였으며, 2022년에는 미래 디자인을 담은 전기차 콘셉트카 ‘와일드캣 EV’를 공개했다.

한국 시장에 처음 선보이는 엘렉트라 E7은 1.5L 자연흡기 엔진과 165kW 구동모터를 결합한 PHEV 모델이다. EV 모드와 전력유지 모드, i-HEV 등 주행 환경에 따라 전기모터와 엔진을 활용할 수 있는 다양한 주행 모드를 지원한다.

31.7kWh 배터리를 탑재해 EV 모드 기준 복합 최대 126km를 주행할 수 있다. 전기모터와 엔진을 함께 활용하면 1회 충전·주유로 1000km 이상의 통합 주행거리를 확보할 수 있다. DC 급속충전도 지원해 배터리 잔량 30%에서 80%까지 약 20분 만에 충전할 수 있다.

차체 크기는 전장 4850mm, 전폭 1910mm, 전고 1675mm, 휠베이스 2850mm다. 유선형 차체 디자인과 ‘샤크 노즈’ 전면부, ‘갤럭시 윙’ 헤드램프·테일램프 등을 적용했다.

승차감 개선을 위해 실시간 스마트 액티브 서스펜션(CDC)도 적용했다. 주행 상황과 노면 변화를 감지해 감쇠력을 조절하며, 가속·제동·선회 시 차체 움직임을 제어하고 노면 충격을 줄인다.

실내에는 15.6인치 센터 디스플레이와 8.8인치 디지털 클러스터를 적용했다. 앞좌석과 뒷좌석에 열선·통풍 기능을 제공하며, 앞좌석 마사지 시트와 동승석 무중력 모드, 2열 전동 리클라이닝 시트 등을 갖췄다.

차음 유리와 액티브 노이즈 캔슬레이션, 소음·진동 저감 기술을 적용해 정숙성도 높였다. 실내에는 20개 스피커로 구성된 뷰익 서라운드 사운드 시스템과 운전자 전용 프라이빗 청취 모드를 적용했다.

GM의 커넥티드 서비스 ‘온스타’도 탑재된다. 고객은 모바일 앱을 통해 차량 상태를 확인하고 원격으로 시동과 공조, 잠금·해제 등을 제어할 수 있다.

뷰익은 이날부터 엘렉트라 E7 사전 예약을 시작한다. E7은 4개 트림으로 출시되며 가격은 4300만원대부터 5400만원대다. 오는 11월부터 본격 판매에 들어갈 예정이다.

헥터 비자레알 GM 한국사업장 사장은 “뷰익은 120년 이상의 헤리티지와 차별화된 디자인, 직관적인 기술, 편안한 주행 특성을 바탕으로 한국 고객들에게 새로운 프리미엄 선택지를 제시할 것”이라고 말했다.

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