[포인트경제] CJ대한통운이 미국 중서부 핵심 요충지에 대규모 물류 거점을 마련하고 북미 시장 공략에 박차를 가한다. 동부 뉴저지에 이어 중서부 일리노이까지 물류 네트워크를 넓히며 현지에 진출한 한국 기업들의 공급망 지원 인프라를 한층 견고히 다지는 모습이다.
CJ대한통운은 한국해양진흥공사(KOBC)와 협력해 구축한 미국 일리노이주 엘우드(Elwood) 물류센터를 완공하고 본격적인 운영에 들어갔다고 2일 밝혔다. 시카고 인근에 자리 잡은 이 센터는 연면적 10만2775㎡(3만1089평)로 축구장 14개에 달하는 규모다.
대형 물동량 최적화 인프라…전역 2일 내 운송 네트워크
엘우드센터는 대규모 화물을 효율적으로 처리하도록 설계됐다. 대형 화물차가 동시 입출고할 수 있는 도크 130개를 갖춰 물량이 몰리는 시간대에도 정체를 줄였다. 12m에 달하는 유효 층고를 활용해 수직 적재 공간 활용도를 극대화했으며, 향후 물동량 변화나 고객사별 요구에 맞춰 내부 공간을 유연하게 조정할 수 있다.
센터 인근에는 미국 최대 화물철도 기업인 BNSF와 유니온퍼시픽의 철도 터미널이 위치해 입지적 이점도 더했다. 철도와 도로를 연계한 복합운송망을 활용하면 미국 전역으로 1~2일 안에 화물을 보낼 수 있어, 내륙 전역의 생산 및 소비 거점을 연결하는 광역 물류 기지 역할을 맡게 된다.
아울러 외국무역지대(FTZ) 인증도 추진 중이다. FTZ 지정을 받을 경우 해외 반입 물품의 보관·가공·재수출 과정에서 관세 혜택과 절차 간소화 적용을 받는다. 현지 재고를 사전에 확보한 뒤 주문 즉시 출고할 수 있어 리드타임을 대폭 단축하고 시장 수요에 유연하게 대응할 수 있다.
동·중서부 양축 완성…첨단산업 현지 물류 밀착 지원
CJ대한통운은 엘우드센터를 배터리를 포함한 국내 첨단산업 기업의 북미 공급망을 뒷받침하는 전초기지로 활용할 계획이다. 원자재와 부품을 적시에 공급해야 하는 첨단산업 특성상 안정적인 재고 관리와 빠른 운송 체계가 필수적인 까닭이다.
이번 가동으로 CJ대한통운의 북미 거점 전략도 한층 구체화됐다. 앞서 지난해 10월 운영을 시작한 뉴저지주 시카커스센터(약 1만㎡)가 뉴욕 등 동부 대도시권 소비시장과 수출입 관문 역할을 담당한다면, 엘우드센터는 대형 인프라와 철도망을 결합해 미국 내륙 전체를 아우르는 공급망 거점 역할을 수행한다.
조나단 송 CJ대한통운 글로벌사업부문 대표는 "한국해양진흥공사와 손잡고 선보인 엘우드·시카커스센터는 우리 기업의 북미 공급망을 현지에서 실효성 있게 지원하는 전략 인프라"라며 "미국 동부와 중서부에 구축한 거점을 바탕으로 북미 사업 역량을 강화하고 첨단산업 고객군의 성장을 돕는 핵심 파트너로 거듭나겠다"고 강조했다.
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