[포인트경제] 부울경 시민사회가 가덕도신공항 사업 추진 과정의 절차적 정당성과 장래 수요·구조적 위험을 문제 삼으며 정부에 공식적인 설명과 재검토를 요구했다.
부울경 12개 범시민단체는 4일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 국토교통부와 가덕도신공항건설공단을 상대로 가덕도신공항 사업과 관련한 공개 질의와 개선 요구를 제기했다.
이들은 우선 공기 106개월 연장에도 불구하고 기본계획 변경 절차를 밟지 않은 이유에 대해 명확한 설명을 요구했다. 또 2065년 기준 여객 수요를 2300만명으로 설정한 수요 추계의 산출 근거를 공개하고 재검토할 것을 촉구했다.
이날 시민사회는 입찰 구조와 관련해서도 “‘난이도’를 이유로 특정 대기업 중심 구조가 사실상 고착화되고 있다”며 책임 배분 방식의 개선이 필요하다고 주장했다. 아울러 ‘활주로 1본 우선, 추후 1본 추가’ 방식이 해상공항에서 갖는 구조적·재정적 위험에 대해 정부의 공식 입장 표명을 요구했다. 장래 확장을 전제로 한 최소한의 배치계획 조정 필요성에 대한 검토도 함께 제기했다.
부울경 시민사회는 이번 기자회견에서 제기한 문제의식을 바탕으로 5일 세종 국토교통부 앞에서 추가 기자회견을 열 예정이다. 이 자리에서 공식 성명문을 낭독하고 공개 질의서를 직접 제출하며 국토교통부 장관과의 공식 면담도 공개적으로 요청할 계획이다.
이지후 가덕도허브공항시민추진단 상임대표는 “가덕도신공항은 속도 경쟁이나 임기 내 성과를 위한 사업이 아니다”라며 “지금의 선택은 부울경이 앞으로 백 년 동안 어떤 공항을 사용하게 될지를 결정하는 문제”라고 말했다.
끝으로 이들은 “가덕도신공항이 또 하나의 졸속 국가사업으로 남지 않도록 끝까지 문제를 제기하고 책임을 묻겠다”고 강조했다.
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