'인디고테크와 동맹' LG엔솔, 46시리즈로 북미 전기 상용차 뚫는다

[프라임경제] LG에너지솔루션(373220)이 북미 전기 상용차 시장에 '46시리즈'를 앞세워 추가 깃발을 꽂았다. 미국 유망 스타트업 인디고테크(indiGOTech)를 새 고객으로 확보한 것이다.

LG에너지솔루션은 인디고테크와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 1일 밝혔다. 인디고테크가 개발하고 있는 차세대 전기 상용차 'Flow Ride', 'Flow Cargo' 등에 46시리즈 원통형 배터리 셀을 우선 적용하는 방안을 협의한다는 내용이다.

배터리만 납품하는 구조가 아니다. 양사는 공급 계약 논의와 별개로 주행거리 연장, 충전 시간 단축 등 차량과 배터리의 성능을 맞추는 기술 협력도 병행한다.

각자 챙기는 몫은 분명하다. 인디고테크는 차세대 전기 상용차에 필요한 배터리 기술과 안정적인 공급 기반을 얻는다. LG에너지솔루션은 북미 시장에서 46시리즈 공급 레퍼런스를 하나 더 쌓는다. 시장 경쟁력을 강화하는 셈이다.

지난 2010년 설립된 인디고테크는 '스마트휠(SmartWheels)' 기술이 간판이다. 구동과 서스펜션 시스템을 바퀴에 통합해 승차감을 높이고 실내 공간을 넓히는 것. 이 기술을 바탕으로 물류·배송, 차량 호출 서비스용 전기 상용차를 개발 중이다.

사업 영역도 확장하는 상태다. 충전 인프라와 디지털 모빌리티 서비스를 차량과 묶은 TaaS(Transportation as a Service·서비스형 교통) 모델을 추진하고 있다.

판은 계속 커지는 추세다. 온라인 유통 확대로 물류·배송 수요가 늘고, 배터리 기술 발전과 충전 인프라 확대까지 겹치면서 전동화 흐름에 속도가 붙었다.

시장조사기관 글로벌마켓인사이트에 따르면 글로벌 전기 밴 시장은 지난 2024년 약 163억달러(한화 약 22조원) 규모에서 연평균 15.5% 성장해 2034년 약 656억달러(약 89조원)에 이를 것으로 전망된다. 10년 새 4배 가까이 불어나는 셈이다.

윌 그레일린 인디고테크 CEO는 "승차·배송 서비스의 전동화와 자동화가 필요하지만 현재 이에 맞는 전기차와 충전 인프라는 충분하지 않다"며 "LG에너지솔루션과의 장기적 파트너십을 통한 첨단 배터리 기술로 차량, 운전자, 플릿 운영자 모두에게 더 나은 경제성을 제공할 것이다"고 말했다.

오성환 LG에너지솔루션 소형전지사업부 마케팅그룹장은 "높은 에너지 밀도와 빠른 충전 성능을 갖춘 NCM 기반 46시리즈의 경쟁력으로 미국 신규 고객을 확보했다는 점에서 의미가 있다"며 "이번 협력을 계기로 여러 전기 상용차 시장으로 사업 영역을 넓히고 46시리즈 사업의 성장을 가속화하겠다"고 강조했다.

LG에너지솔루션 입장에선 46시리즈 고객 목록이 길어진 것 자체가 성과다. 실적 흐름도 나쁘지 않다. 46시리즈 안정적 양산과 출하 확대 영향으로 올해 2분기 원통형 배터리 출하량은 전년 대비 1.5배 늘었다.

LG에너지솔루션은 연내 미국 애리조나 퀸크릭 원통형 배터리 공장 가동도 계획하고 있다. 현지 생산 기반을 강화하고 북미 전기 상용차를 발판 삼아 글로벌 신규 수주 확대에 속도를 낸다는 구상이다.