車보험 손해율 84%대 고착…“8월 폭우에 적자 확대 우려”

[마이데일리 = 정수미 기자] 자동차보험 손해율이 손익분기점을 웃도는 수준에서 좀처럼 내려오지 못하고 있다. 8월 집중호우 피해까지 겹치면서 하반기 손해율이 더 악화할 수 있다는 전망이 나온다.

24일 손해보험업계에 따르면 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 대형 손보사 4곳의 올해 1~7월 자동차보험 누적 손해율 단순 평균은 84.8%로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 0.8%포인트 상승한 수준이다.

메리츠화재를 포함한 대형 손보사 5곳 기준 누적 손해율은 84.3%로 전년 동기 대비 0.3%포인트 올랐다.

회사별로는 DB손해보험의 누적 손해율이 85.2%로 가장 높았다. 현대해상과 KB손해보험이 각각 84.8%, 삼성화재가 84.3%, 메리츠화재가 82.5%를 기록했다.

자동차보험 손해율은 보험사가 거둬들인 보험료 가운데 사고 보상금 등으로 지급한 금액의 비율을 뜻한다. 사업비 등을 감안하면 업계에서는 통상 80% 안팎을 손익분기점으로 본다.

다만 7월 한 달만 놓고 보면 지난해보다 손해율이 개선됐다. 지난해에는 집중호우에 따른 차량 침수 등 피해가 7월에 집중된 반면 올해는 주요 호우 피해가 8월 발생한 데 따른 기저효과다.

문제는 8월 이후다. 이달 거제·통영 등 남부 지역에 집중호우가 이어지면서 차량 침수와 빗길 교통사고 피해가 늘어난 데다 정비수가와 일용근로자 임금 등 보험금 지급 원가도 상승하고 있다.

손보사들은 올해 초 자동차보험료를 1.3~1.4%가량 올렸지만 최근 수년간 이어진 보험료 인하분을 만회하기에는 인상 폭이 제한적이라는 평가다. 경상환자 과잉진료와 자동차 수리비 증가 역시 손해율을 끌어올리는 요인으로 꼽힌다.

손보업계 관계자는 “8월 집중호우로 피해가 집중된 데다 정비수가와 일용근로자 임금 인상 등 원가 상승 요인도 이어지고 있다”며 “자동차보험 손해율은 추가로 악화할 것으로 보인다”고 말했다.