에이텀, 美 하빈저와 '22kW급 ICCU 트랜스' 공동개발…북미 상용차 시장 '정조준'

[프라임경제] 에이텀(355690)은 미국 차세대 전기 상용차 기업 하빈저 모터스(Harbinger Motors)와 대형 상용트럭용 '22kW급 초슬림 통합충전제어장치(ICCU) 트랜스포머' 공동개발에 착수했다고 24일 밝혔다.

이번 프로젝트는 에이텀이 지난해 단행한 하빈저 모터스 지분투자에 이은 후속 성과다.

에이텀 관계자는 "하빈저 모터스와 단순 재무적 투자 관계를 넘어 차세대 전기 상용차의 핵심 전장 공급망에 진입하기 위한 전략적 기술 협력 관계를 구축했다는 점에서 의미가 크다"고 설명했다.

에이텀과 하빈저 모터스가 개발 중인 제품은 승용 전기차에 주로 적용되는 11kW급 대비 2배 수준인 22kW급 ICCU용 트랜스다.

자동차 업계에 따르면 전기차 출력이 높아질수록 발열을 효과적으로 제어하면서 부품 크기를 줄이는 설계 기술이 중요하다. 이에 따라 22kW급 제품에서는 방열 성능과 초슬림·소형화 기술이 핵심 경쟁력으로 꼽히고 있다.

양사는 이러한 기술적 요구를 반영해 초슬림 ICCU 아키텍처를 대형 상용트럭 규격에 맞춰 공동 개발한다.

에이텀은 기존 권선형 트랜스 대비 제품 높이를 낮춰 상용차의 전장 공간 활용성을 높이는 한편 독자적인 평판형(플라나) 자성체 기술을 적용해 22kW급 고출력 환경에서도 안정적인 열 관리와 97% 이상의 고효율 달성을 목표로 하고 있다.

또한 대형 상용차에 요구되는 진동·내구성 기준을 충족할 수 있도록 양산 단계부터 자동화 공정을 고려한 제품 설계를 적용할 계획이다.

하빈저 모터스는 북미 전기 상용차 시장에서 주목받는 차세대 기업이다. 독자적인 전기 중·대형 상용차 섀시 플랫폼 기술을 기반으로 사업을 확대하고 있으며, 글로벌 물류기업 페덱스(FedEx) 등과 협력하며 미국 상용차 전동화 시장을 공략하고 있다.

에이텀은 그간 하빈저 모터스와 지속적인 기술 교류를 이어왔으며, 최근 베트남 공장 실사를 성공적으로 마무리하고 22kW급 슬림 트랜스 공동개발에 본격 돌입했다.

회사 측은 "이번 공동개발을 기반으로 향후 하빈저의 전기 상용차 플랫폼 양산 프로젝트 수주로 이어질 것으로 기대한다"고 말했다.

에이텀은 기존 현대모비스, LS오토모티브 등을 통해 11kW·22kW급 승용 EV 시장을 공략한 데 이어 이번 북미 22kW급 대형 상용트럭 시장까지 사업 영역을 넓히며 전장용 전력 부품 포트폴리오를 확대하고 있다.

글로벌 전장 시장 확대에 대응하기 위한 생산 체계 구축에도 속도를 내고 있다. 

최근 101.11%의 청약률로 유상증자를 성공적으로 마무리한 에이텀은 베트남 생산기지의 전 라인 자동화를 추진하고 있다. 이를 통해 생산 효율과 양산 경쟁력을 높이고 향후 북미를 비롯한 글로벌 완성차 공급망 진입을 확대한다는 계획이다.

한택수 에이텀 대표는 "하빈저 모터스에 대한 지분투자가 22kW급 대형 상용차 핵심 부품 공동개발이라는 실질적인 기술 협력으로 이어졌다"며 "초슬림·고효율 전력변환 기술을 기반으로 북미를 비롯한 글로벌 전기 상용차 시장 공략을 본격화하겠다"고 강조했다.