에이텀, 테슬라 사이버트럭 적용 'ICCU 슬림화' 기술 구현…LS오토모티브와 개발 추진

[프라임경제] 코스닥 상장사 에이텀(355690)이 테슬라 사이버트럭에 적용된 '통합충전제어장치(ICCU) 슬림화' 기술을 고도화해 글로벌 완성차 시장 공략에 나선다.

에이텀은 자동차 전장부품 전문기업 LS오토모티브와 손잡고 차세대 11kW·22kW급 ICCU에 적용되는 초슬림 플라나(Planar·평판형) 트랜스 개발을 추진한다고 21일 밝혔다.

에이텀은 지난 6월 사이버트럭에 도입된 인쇄회로기판(PCB) 기반 평판형 변압기 구조를 분석하고, 고출력 환경에서의 발열과 내구성 문제를 개선한 자체 플라나 트랜스 기술 검증을 완료했다.

회사 관계자는 "이번 프로젝트는 글로벌 완성차 업체의 차세대 전기차 플랫폼 적용을 목표로 추진된다"며 "향후 완성차 플랫폼 채택과 차량 양산이 본격화될 경우 다년간 대규모 공급 물량이 발생할 것으로 기대한다"고 말했다.

에이텀과 LS오토모티브는 이번 공동 개발을 통해 ICCU의 소형화와 경량화에 나선다. ICCU는 전기차의 충전과 전력 변환·관리를 담당하는 핵심 전장부품이다.

자동차 업계에서는 전기차의 주행거리와 적재·실내 공간 확보를 위해 전장부품의 슬림화와 경량화가 주요 기술 과제로 꼽힌다. 특히 고출력 ICCU는 전력 효율과 발열 성능을 유지하면서 부피를 줄이는 것이 핵심 경쟁력으로 평가된다.

양사가 개발하는 11kW·22kW급 ICCU에는 에이텀의 플라나 트랜스 기술이 적용된다. 핵심은 기존 권선형 트랜스 적용 시 약 60mm 수준인 높이를 30mm 이내로 절반가량 줄이는 것이다.

특히 트랜스의 초슬림화는 ICCU 모듈 제조 전 공정 자동화를 구현하기 위한 핵심 기술로 꼽힌다. 에이텀은 지난 6월 약 30mm 수준의 초슬림 플라나 트랜스 기술 개발에 성공했으며, 이를 기반으로 전 공정 자동화 생산라인도 구축하고 있다.

플라나 트랜스는 기존 권선형 트랜스와 달리 평면 구조를 활용해 부품을 얇게 설계할 수 있는 것이 특징이다. 이를 통해 ICCU 내부 공간 활용도를 높이고 전체 시스템의 소형화와 경량화에 기여할 수 있다.

에이텀 측은 "전류 이동 경로 최적화를 통해 고출력 환경에서 발생하는 발열을 효과적으로 제어하고, 자동화 생산 공정을 적용해 원가 경쟁력과 품질 안정성도 확보할 계획"이라고 전했다.

이어 "이번 프로젝트가 계획대로 상용화될 경우 11kW·22kW급 양산형 전기차 ICCU에 초슬림 플라나 트랜스를 적용하는 주요 상용화 사례가 될 것"이라고 전망했다.

이번 프로젝트의 최종 적용 목표는 글로벌 완성차 업체의 차세대 전기차 플랫폼이다. LS오토모티브의 전장 시스템 개발·제조 역량과 에이텀의 플라나 트랜스 기술을 결합해 글로벌 완성차 공급망 진입을 추진한다.

자동차 전장부품은 특정 완성차 플랫폼에 채택될 경우 해당 차종의 생산 기간에 맞춰 중장기 공급이 이뤄지는 특성이 있다. 이에 따라 회사는 이번 프로젝트가 양산으로 이어질 경우 다년간 대규모 공급 물량이 발생할 것으로 기대하고 있다.

관련해 "이번 프로젝트는 사이버트럭을 통해 가능성이 확인된 전력변환 부품의 슬림화 기술을 글로벌 완성차의 양산형 전기차 플랫폼으로 확대한다는 데 의미가 있다”며 “향후 글로벌 완성차 업체로 고객 기반을 확대하는 교두보로 활용할 계획"이라고 언급했다.

에이텀은 앞서 현대모비스 1차 벤더 등록과 수주를 확보한 데 이어 LS오토모티브와 공동 개발에 나서며 글로벌 전장 고객 확대에 박차를 가하고 있다.

양산 대응을 위한 생산 기반도 강화하고 있다. 최근 회사는 유상증자를 통해 140억원의 성장 자금을 확보했으며, 베트남 생산기지의 생산라인 자동화 전환과 자회사 디에스티(DST)의 정밀 전장 가공 역량을 결합해 향후 전장부품 대량 양산에 대응한다는 계획이다.

아울러 에이텀은 이번 공동 개발을 시작으로 제품 검증과 완성차 적용 평가 등을 거쳐 차세대 ICCU용 플라나 트랜스의 상용화를 추진한다. 이를 기반으로 EV 전장부품 사업을 회사의 중장기 성장축으로 확대한다는 방침이다.

한택수 에이텀 대표는 "LS오토모티브와의 공동 개발은 에이텀의 플라나 트랜스 기술을 글로벌 완성차 시장으로 확대할 수 있는 중요한 계기가 될 것"이라며 "초슬림·고효율 전력변환 기술과 자동화 생산 경쟁력을 기반으로 차세대 전기차 전장 시장에서 경쟁력을 높이고 글로벌 고객사를 지속적으로 확대해 나가겠다"고 약속했다.