LG전자, 유럽 양산차에 차세대 5G 텔레매틱스 첫 탑재…시장 주도권 강화

[포인트경제] LG전자가 최신 5G 통신 규격을 반영한 차량용 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 양산차에 공급하며 글로벌 전장 시장에서의 기술 입지를 대내외에 입증했다.

최근 유럽 완성차 제조업체의 양산 모델에 탑재된 이번 제품은 최신 통신 표준인 'R16'을 밑바탕으로 개발됐다. R16 기준을 적용한 스마트 텔레매틱스 장비가 유럽 현지 양산 차량에 장착된 사례는 이번이 처음이다.

신뢰도 높이고 지연 최소화…자율주행·SDV 핵심 인프라 역할

이번에 도입된 R16 기술은 기존 5G(R15) 규격보다 신뢰성을 한층 끌어올리는 동시에 송수신 지연 시간을 획기적으로 줄인 초고신뢰·초저지연 통신을 지원한다. 데이터 오류율을 0.001% 수준으로 낮췄으며, 기지국 간 데이터 전달 지연 시간도 0.001초(1ms)로 감축해 기존 LTE 대비 오차율은 100배, 지연시간은 5배 각각 개선했다.

이 같은 초고속·고신뢰 통신망은 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)와 차량·사물 간 통신(V2X), 대용량 데이터 전송을 안정적으로 뒷받침한다. 정밀한 반응 속도가 요구되는 자율주행 체계는 물론, 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 인공지능 중심 차량(AIDV)으로 나아가는 핵심 기반 시설로 자리매김할 전망이다.

특히 LG전자의 모빌리티 소프트웨어 브랜드인 'LG 알파웨어'와 연동해 차량용 엔터테인먼트(플레이웨어), 증강현실 기반 사용자 경험(메타웨어), AI 카메라 센서 기반 첨단 운전자 보조 시스템(비전웨어)의 성능을 한층 고도화한다.

안테나 12개 집약한 일체형 디자인…원가 절감 및 외관 개선

하드웨어 구조 혁신도 함께 이뤄냈다. 그동안 차량 외부에 튀어나와 있던 샤크핀 안테나와 내부 통신 모듈을 단일 하드웨어 형태로 통합했다. 최장 12개의 안테나를 하나의 모듈로 묶어 부품 간 접속부에서 발생하는 신호 손실을 최소화했으며, 차량 내 복잡한 배선망과 탑재 공간을 단순화했다.

완성차 제조사 입장에서는 설치 면적 감소와 제조 원가 절감 효과를 동시에 기대할 수 있다. 도출형 안테나가 사라지면서 한층 매끄러운 차량 외관 라인을 구현할 수 있게 된 점도 장점이다. 아울러 사막과 같은 고온 환경에서도 우수한 통신 연결 품질을 유지하도록 설계해 전반적인 구동 안정성을 대폭 끌어올렸다.

6G 연합 참여 등 미래 통신 생태계 주도

글로벌 텔레매틱스 점유율 1위를 유지 중인 LG전자는 차량용 webOS 기반 콘텐츠 플랫폼(ACP)을 포함한 인포테인먼트부터 인캐빈 센싱, 텔레매틱스에 이르는 SDV 종합 포트폴리오를 구축해 완성차 업계의 파트너십을 넓혀가고 있다. 지난 3월에는 '6G 연합'에 합류해 차세대 통신 표준 개발과 시스템 검증을 주도하고 있다.

은석현 LG전자 VS사업본부장(사장)은 "모빌리티 산업의 핵심 요소로 떠오른 차량 통신 기술 분야에서 혁신 제품을 지속 출시하겠다"며, "SDV를 넘어 AIDV 시대에도 글로벌 텔레매틱스 시장 리더십을 확고히 다져나가겠다"고 밝혔다.