[프라임경제] 광양항 3-2단계 컨테이너부두에서 총 7724억원이 투입되는 완전자동화 컨테이너 항만 조성 사업이 시작됐다.

이 사업은 2029년까지 국산 하역장비, 컨테이너 이송장비, 항만 운영시스템 등으로 구성된 자동화 항만을 구축하는 것을 목표로 하며, 4선석 규모에 연간 136만TEU의 하역능력을 갖출 예정이다.
여수광양항만공사는 30일 광양항에서 '항만자동화 테스트베드' 구축사업 착공식을 열고, 행사에는 황종우 해양수산부 장관, 황기연 전남광주통합특별시 행정부시장, 박성현 광양시장, 그리고 항만기술산업계 및 항만·물류 관계자 등 약 150명이 참석한다.
착공식은 최관호 여수광양항만공사 사장의 경과보고로 시작해, 황종우 해양수산부 장관의 기념사, 황기연 행정부시장과 박성현 시장의 축사가 이어지는 순서로 진행된다.
또한 서삼석 농림축산식품해양수산위원회 상임위원장, 주철현 의원(여수시갑), 조계원 의원(여수시을), 권향엽 의원(순천시광양시곡성군구례군을), 김문수 의원(순천시광양시곡성군구례군갑)은 영상 축사와 축전을 통해 축하의 뜻을 전한다.
해양수산부는 23일 발표한 '피지컬 AI 항만 전략'에서 광양항 테스트베드를 피지컬 AI 기술의 선제적 도입과 실증 거점으로 육성할 계획임을 밝혔다.
이에 따라 광양항 테스트베드에는 에이전틱 AI 기술과 무인이송장비(AGV) 주행 구간의 균열·침하 실시간 분석 등 AI 기반의 차세대 스마트항만 기술이 적용될 예정이다.
최관호 여수광양항만공사 사장은 "광양항 항만자동화 테스트베드가 피지컬 AI 기술의 선제 도입과 실증 집적화를 통해 광양항의 경쟁력을 높이고, 대한민국 항만기술산업의 새로운 도약을 이끄는 중심축이 되도록 사업 추진에 만전을 기하겠다"고 밝혔다.
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