코레일, 자회사 5개→3개로 줄인다 ‘왜’

시사위크=권정두 기자  한국철도공사(코레일)가 거느리고 있는 자회사가 5개에서 3개로 줄어들 전망이다. 앞서 이재명 대통령의 자회사 효율성 점검 지시에 따른 조치가 본격화하는 것으로 풀이된다.

재정경제부와 국토교통부에 따르면, 지난달 30일 개최된 제8차 공공기관운영위원회를 통해 ‘한국철도공사 자회사 효율성 제고를 위한 통합방안’이 심의·의결됐다. 이는 코레일 산하 5개 자회사를 3개로 통폐합하는 것을 골자로 한다. 

코레일은 현재 △코레일유통 △코레일관광개발 △코레일네트웍스 △코레일로지스 △코레일테크 등의 자회사를 거느리고 있다. 

코레일유통은 역사 내에 편의점 등 각종 매장 운영 및 관리를 주사업으로 영위 중이고, 코레일관광개발은 관광·여행사업과 승무서비스, 레일바이크를 비롯한 테마파크 사업을 전개 중이다. 코레일네트웍스는 광역 전철역 및 간선 철도역 위탁 운영 및 전국 철도역 주자창 운영과 주요 KTX역 승차원 발매, 고객센터 운영 등을 맡고 있다. 코레일로지스는 철도 기반 물류운송 서비스 등이, 코레일테크는 철도와 철로 철도역 등의 유지·보수·관리가 주요 사업이다.

이처럼 다방면으로 나눠져있는 구조는 향후 3개 부문으로 개편될 예정이다. 코레일관광개발과 코레일네트웍스가 각각 맡아왔던 역무·승무·관광 등 고객서비스 부문을 일원화하고, 코레일유통과 코레일로지스를 중심으로 철도 중심의 공공유통·물류망을 구축한다. 또한 코레일테크가 담당해온 유지관리 부문은 전문성을 한층 강화할 방침이다.

이 같은 코레일 자회사 재편은 지난해 12월 이재명 대통령의 지적에서 출발했다. 이재명 대통령은 지난해 12월 국토교통부 업무보고에서 코레일의 자회사 현황을 언급하며 “민영화를 염두에 두고 쪼개진 것처럼 보인다”며 “실제로 효율을 높였는지 적절성을 평가할 필요가 있다”고 지적했다.

이후 주무부처인 국토교통부 주도로 코레일 자회사 전반에 대한 점검과 효율화 방안 논의가 이어졌다. 코레일과 5개 자회사, 관련 연구기관 및 전문가 등으로 태스크포스(TF)가 꾸려져 9차례에 걸쳐 회의가 진행된 바 있다. 아울러 각 자회사 노조 면담과 코레일 및 자회사 노사, 민간전문가로 구성된 노사정협의체 회의를 통해 이해관계자들의 의견을 수렴하는 절차도 거쳤다.

국토교통부, 코레일 및 각 자회사는 이 같은 과정을 거쳐 도출된 최종 방안을 바탕으로 기관통합을 완료하는 한편, 통합 자회사를 중심으로 세부업무 및 기능조정을 추진해 중복 업무는 연계·통합할 방침이다. 또한 고객 편의와 무관한 사업들은 재구조화하는 등 각 자회사의 기능을 개선하고 전문성을 강화해 나갈 예정이다. 아울러 통합 이후에도 ‘노사정협의체’를 계속 운영해 자회사 직원의 열악한 처우 및 근무환경도 개선해나갈 계획이다.

한편, 현재 추진 중인 코레일·SR 통합에 코레일 자회사 통폐합까지 더해지면서 국내 철도부문은 대대적인 개편이 이뤄질 전망이다.