[르포] "압구정 현대, 헤리티지 잇는다" 현대건설, 압구정3구역에 '미래형 주거' 제안

현대건설이 11일 서울 강남구 압구정3구역 홍보관 미디어 초청 행사를 열고, 재건축 단지에 적용할 미래형 주거 청사진을 공개했다. 핵심은 순환형 커뮤니티 '더 써클 원(THE CIRCLE ONE)과 AI 기반 수요응답교통(DRT) 무인 셔틀, 각종 로보틱스 기술이다.

현대건설은 압구정3구역 재건축 제안 방향성을 '압구정 현대의 헤리티지 계승'과 '미래형 주거 경험'으로 설명했다.

가장 눈길을 끈 공간은 홍보관 내부에 실물 크기로 구현한 '더 써클 원' 일부 구간이다. 너비 17m 높이 3.5m 총 길이 1.2㎞ 규모 실내 순환형 커뮤니티다. 냉난방과 공기청정 시스템을 적용해 계절과 날씨 영향을 최소화했다. 단순 산책 공간을 넘어 단지 주요 커뮤니티 시설과 연결되는 구조다. 입주민이 실내 이동 동선을 따라 운동·휴식·문화시설 등을 오갈 수 있도록 설계됐다.

현대건설 관계자는 "대규모 단지는 커뮤니티 접근성이 떨어지거나 특정 시설에 이용이 집중되는 경우가 많다"라며 "순환형 구조를 통해 이동 편의성과 공간 활용성을 함께 높이려고 했다"라고 설명했다.

현장에서는 순환형 커뮤니티 외곽을 따라 운행 예정인 DRT 무인 셔틀도 함께 소개됐다. AI 기반 시스템이 이용자 호출에 따라 실시간 이동 경로를 생성하는 방식이다. 단지 내부뿐만 아니라 외부 생활권 연계까지 고려했다는 게 현대건설 측 설명이다.

홍보관 곳곳에는 현대차그룹과 협업한 로보틱스 기술도 배치됐다. 대표적으로 △SPOT 안전 서비스 로봇 △모베드(MobED) △나노모빌리티 △주차로봇 △무인소방로봇 등이 공개됐다.

SPOT 안전 서비스 로봇은 단지 내 사각지대를 순찰하며 위험 요소를 감지하는 로봇경비견이다. 화재 발생 시 무인소방로봇과 연계해 초기 대응 체계를 구축하는 방식이다.

모베드(MobED)는 자율주행 기반 무인 운송 플랫폼이다. 독립 바퀴 제어 시스템을 적용해 경사 구간에서도 안정적 이동이 가능하다. 목적에 따라 형태를 바꿀 수 있도록 설계됐다. '입주민 이동 지원 장비 개념' 나노모빌리티의 경우 탑승 후 목적지를 설정하면 자율주행 방식으로 이동할 수 있도록 구현했다.

현장에서는 이런 첨단 기술과 관련해 "실제 입주 시점에 상용화가 가능하겠느냐"라는 질문이 이어졌다.

현대건설은 이에 대해 "법·제도상 구현 가능성이 낮은 기술은 이번 제안에서 제외했다"라며 "현재 이미 상용화됐거나 실증 단계 기술 중심으로 구성했다"라고 설명했다.

실제 주차로봇은 판교 KT센터 등에서 운영 중이며, DRT 기반 무인 이동 서비스도 서울 종로구와 경기 안양시 등 일부 지역에서 도입 또는 도입 추진이 이뤄지고 있다는 점도 강조했다.

현대건설은 이번 기술 제안이 단순 콘셉트 수준이 아닌, 현대차그룹과의 협업 바탕으로 추진된다는 점에 의미를 뒀다. 입주 시점으로 예상되는 약 9년 뒤에는 현재보다 기술 완성도가 더욱 높아질 것이라는 전망도 내놨다.

미래형 기술뿐 아니라 현실적 주거 품질 개선 요소도 함께 제시했다. 현대건설은 앞서 '대치 에델루이' 실증 아파트에서 층간소음 데시벨 1등급 기술을 구현한 바 있다. 해당 기술을 압구정3구역에도 적용할 계획이며, 이후 입찰 제안 단지에도 동일 기술을 확대 반영하고 있다고 설명했다. 

한편 '압구정 재건축 사업지' 가운데 최대 규모로 평가되는 압구정3구역은 지상 최고 65층 약 5000가구 규모로 추진되고 있다. 예상 공사비는 5조5610억원 수준이다. 오는 25일 시공사 선정 총회를 앞두고 지난달 우선협상대상자로 현대건설이 지정된 바 있다.