KAI, 필리핀과 ‘FA-50PH’ 계약 체결... 후속지원 경쟁력 입증

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KAI(한국항공우주산업)는 필리핀 국방부와 FA-50PH 성과기반군수지원(PBL, Performance Based Logistics) 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약 규모는 약 1,014억원이다. 계약기간은 2028년까지 3년이다./ KAI
KAI(한국항공우주산업)는 필리핀 국방부와 FA-50PH 성과기반군수지원(PBL, Performance Based Logistics) 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약 규모는 약 1,014억원이다. 계약기간은 2028년까지 3년이다./ KAI

시사위크=박설민 기자  KAI(한국항공우주산업)는 필리핀 국방부와 FA-50PH 성과기반군수지원(PBL, Performance Based Logistics) 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약 규모는 약 1,014억원이다. 계약기간은 2028년까지 3년이다.

KAI는 2024년 12월 수출국 최초로 필리핀과 약 270억원 규모의 1년 PBL 시범 계약을 체결했다. 이후  안정적인 운용 성과와 높은 항공기 가동률을 확보했다. 그 결과 3년 장기 PBL 계약을 체결했다. PBL은 항공기의 가동률, 정비 신뢰도 등 운용 성과를 기준으로 군수지원을 제공하는 체계다. 항공기 수명주기인 30~40년간 안정적인 지원체계를 구축하는 선진 군수지원 방식이다.

KAI는 2010년 한국공군의 KT/A-1부터 T-50과 수리온 계열 항공기까지 약 15년간 PBL 사업을 안정적으로 이어오고 있다. 검증된 운용 경험을 바탕으로 해외 고객의 신뢰를 확보하고 글로벌 수출 경쟁력을 강화하고 있다.

필리핀은 KAI의 대표적인 FA-50 운용국이다. 2014년 FA-50PH 12대를 최초로 도입한 이후 약 10년간 안정적인 후속지원과 체계적인 군수지원을 통해 높은 신뢰 관계를 구축해 왔다. 필리핀은 지난해 FA-50PH 추가 12대 도입했다. 이후 2014년에 수출된 기존 FA-50PH에 대한 성능개량 사업까지 연이어 계약을 체결하며 협력을 확대하고 있다.

이번 성과는 지난해 4월 체결한 태국 PBL 계약에 이어진 성과다. 항공기 수출을 시작으로 안정적인 후속지원이 이어졌다고 평가된다. 추가 도입과 성능개량 사업으로 확장되는 선순환 구조가 안정적으로 정착되고 있음을 보여준다는 게 KAI 측 설명이다.

박경은 KAI CS본부장은 “국산 항공기를 운용 중이거나 운용을 예정하고 있는 모든 국가들 대상으로 국가별 운용 환경과 요구에 최적화된 맞춤형 후속지원 체계를 구축해 나갈 것”이라며 “이를 통해 지속 가능한 수출 경쟁력을 확보하고 글로벌 항공·방산 시장에서 입지를 더욱 확대해 나가겠다”라고 밝혔다.

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