현대해상, ‘미래이익’ 10조 쌓았다…3분기 누적 순익 23%↑

[마이데일리 = 정수미 기자] 현대해상이 투자 부문 부진에도 장기보험과 일반보험의 수익성 개선에 힘입어 올해 3분기 누적 순이익을 20% 넘게 늘렸다.

현대해상은 올해 3분기 누적 별도 기준 당기순이익이 7808억원으로 전년 동기 대비 23.1% 증가했다고 13일 밝혔다.

실적 개선을 이끈 것은 장기보험이다. 3분기 누적 장기보험손익은 8248억원으로 지난해 같은 기간보다 71.8% 증가했다. 실제 지급한 보험금과 예상 보험금 간 차이인 보험금 예실차의 적자폭이 줄어들면서 보험 본업의 수익성이 개선됐다.

일반보험도 실적 증가에 힘을 보탰다. 누적 일반보험손익은 1675억원으로 전년 동기 대비 54.0% 늘었다. 고액사고 발생에 따른 손익 변동에도 전반적인 손해율이 안정화되면서 이익이 증가했다.

반면 자동차보험은 적자를 벗어나지 못했다. 3분기 누적 자동차보험손익은 233억원의 손실을 기록했다. 다만 지난해 같은 기간 387억원의 손실을 낸 것과 비교하면 적자 규모는 154억원 줄었다. 그동안 누적된 보험료 인하 효과와 보상원가 상승이 수익성 회복의 걸림돌로 작용했다.

투자 부문의 부진도 두드러졌다. 3분기 누적 투자손익은 780억원으로 전년 동기(3258억원) 대비 76.1% 감소했다. 주식과 채권, 대체투자 자산의 평가손실이 발생하면서 투자 부문 수익성이 크게 악화됐다.

특히 3분기 단일 투자손익은 278억원의 적자를 기록하며 전년 동기 894억원 흑자에서 적자로 돌아섰다. 금융시장 변동성에 따른 평가손실 부담이 집중된 영향이다.

미래 보험이익의 기반이 되는 보험계약마진(CSM)은 증가세를 이어갔다. 9월 말 기준 CSM 잔액은 10조1692억원으로 지난해 말보다 14.2% 늘었다. 현대해상은 수익성이 높은 상품을 중심으로 보험 포트폴리오를 관리하며 이익 기반을 확대하고 있다.

자본건전성 지표도 개선됐다. 3분기 말 지급여력비율(K-ICS)은 210.3%로 지난해 말(190.1%)보다 20.2%포인트 상승했다. CSM 잔액 증가 등이 자본여력 개선에 긍정적으로 작용했다.

현대해상 관계자는 “앞으로도 고CSM 상품 중심의 포트폴리오 관리와 기업대출 등 우량자산 중심의 자산운용을 통해 수익성을 높여 나가겠다”고 말했다.