현대차, 2분기 매출 49.2조 ‘역대 최대’…영업익은 20.8% ↓

[마이데일리 = 심지원 기자] 현대자동차가 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 달성했지만 원자재 가격 상승과 부품사 화재에 따른 생산 차질 영향으로 수익성은 뒷걸음질쳤다.

현대차는 올해 2분기 연결 기준 매출 49조2153억원, 영업이익 2조8509억원을 기록했다고 23일 밝혔다.

같은 기간 매출은 전년 동기 대비 1.9% 증가하며 분기 기준 역대 최대치를 새로 썼다. 반면 영업이익은 20.8% 감소했고, 영업이익률은 5.8%를 기록했다. 경상이익은 3조6457억원, 당기순이익은 2조8880억원으로 집계됐다.

2분기 글로벌 도매 판매는 전년 동기 대비 6.9% 감소한 99만1885대를 기록했다.

국내 판매는 부품사 화재에 따른 공급 차질 영향으로 전년 동기 대비 16.4% 감소한 15만7647대를 기록했다. 현대차는 최근 출시한 ‘더 뉴 그랜저’를 시작으로 연내 상품 경쟁력을 갖춘 신차를 잇달아 선보이며 국내 판매를 확대할 계획이다.

해외 판매는 핵심 시장인 미국에서 전년 동기 대비 0.9% 증가한 26만4587대를 판매하며 5개 분기 연속 6%대 시장점유율을 유지했다. 다만 글로벌 자동차 수요 둔화 영향으로 전체 해외 판매는 4.9% 감소한 83만4238대를 기록했다.

전동화 차량 판매는 하이브리드 수요 증가에 힘입어 전년 동기 대비 1.7% 증가한 26만6627대를 기록했다. 이 가운데 전기차(EV)는 6만9366대, 하이브리드(HEV)는 18만7661대로 집계됐다.

특히 하이브리드 판매는 분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 전체 글로벌 판매에서 전동화 차량과 하이브리드가 차지하는 비중도 각각 26.9%, 18.9%로 분기 기준 최고치를 기록했다.

매출 증가는 하이브리드를 포함한 고부가가치 차종 판매 확대와 우호적인 환율 효과가 이끌었다. 현대차의 2분기 매출은 지난해 2분기 기록한 기존 최대치(48조2867억원)를 넘어섰다. 2분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 7.0% 상승한 1502원을 기록했다.

반면 원자재 가격 상승으로 매출원가율은 전년 동기 대비 1.1%포인트 상승한 82.2%를 기록했다. 판매보증비와 마케팅 비용 증가로 판매관리비율은 전년과 유사한 11.9%를 유지했지만 수익성에는 부담으로 작용했다.

현대차는 하반기에도 거시경제 불확실성과 업체 간 경쟁 심화 등으로 어려운 경영환경이 이어질 것으로 전망했다. 이에 더 뉴 그랜저 하이브리드를 비롯한 주요 신차 출시를 본격화하고, 생산 확대와 컨틴전시 플랜을 지속 추진해 수익성 방어에 나설 계획이다.

현대차 관계자는 “지난 2분기에는 지정학적 불확실성과 일시적 부품 공급 차질 이슈 등 부정적인 경영환경을 겪었으나, 향후에는 다양한 파워트레인 운영과 지역 맞춤 포트폴리오를 바탕으로 시장 수요에 더욱 탄력적으로 대응해 나갈 것”이라고 말했다.

한편 현대차는 2024년에 발표한 밸류업 프로그램에 의거해 전년 동기와 동일한 2500원의 분기 배당을 실시할 예정이다.