해진공 “호르무즈 긴장 고조”···유조선 운임 3배↑·물동량 80%↓

[포인트경제] 중동 무력 충돌로 호르무즈 해협 통항이 제한되면서 원유 운반선 운임이 보름 만에 3배 이상 상승하고 물동량은 평시 대비 약 80% 감소한 것으로 나타났다.

한국해양진흥공사(해진공)는 최근 중동 지역 무력 충돌 확산과 호르무즈 해협 통항 제한 상황을 분석한 ‘호르무즈 해협 통항 제한 상황에 따른 해운·물류 영향 분석’ 보고서를 발간했다고 4일 밝혔다.

보고서에 따르면 이달 3일 기준 대형 원유 운반선(VLCC)의 중동–중국 노선 운임은 2월 13일 대비 약 3.3배 상승했다. 지정학적 위험을 피해 대체 선적지를 확보하려는 수요가 늘고 우회 운항으로 운송 거리가 증가하면서 운임 변동성이 확대된 것으로 분석됐다.

물동량도 크게 줄었다. 이달 2일 기준 호르무즈 해협 통과 물동량은 평시 대비 약 80% 감소했다. 원유 운반선을 중심으로 통항 선박이 줄어든 데다 전쟁 보험 제한 및 취소 확대, 보험료 급등 등이 영향을 미친 것으로 풀이된다.

해진공은 통항 제한이 한 달간 지속될 경우 글로벌 기준 원유 약 300항차, 액화천연가스(LNG) 약 100항차 수준의 운송 차질이 발생할 것으로 전망했다. 국내 역시 원유 약 40항차, LNG 약 8항차의 도입 차질이 예상된다.

컨테이너 해운시장에서도 긴장감이 높아지고 있다. 해운 분석기관 라이너리티카(Linerlytica)에 따르면 호르무즈 해협을 통과하는 항로에는 약 340만TEU 규모의 선복이 투입돼 전 세계 컨테이너 선복의 약 10%를 차지한다. 통항 제한이 장기화할 경우 선복과 컨테이너 장비 부족, 아시아 주요 항만 혼잡이 확대될 가능성이 제기된다.

안병길 해진공 사장은 “호르무즈 해협 통항 제한 상황은 글로벌 공급망 안정성에 직접적인 영향을 미칠 수 있다”며 “중동 정세와 해상 운임 동향을 면밀히 점검하고 해상 공급망 모니터링을 강화해 우리 기업들이 선제적으로 대응할 수 있도록 정확한 정보를 제공하겠다”고 말했다.